আল্ট্রাসাউন্ডে যানবাহন ক্লকিং

এ ফোন কল টাইম টু ফোন কল সময় পরিদর্শন করুন যা একটি বিপ্লবী গ্যাজেট যা আল্ট্রাসাউন্ডের মাধ্যমে ইঞ্জিনগুলি স্ক্যান করে সুনির্দিষ্ট মাইলেজ রিডিং সরবরাহের জন্য যুক্তরাজ্যে যানবাহন ক্লকিং বন্ধ করতে পারে এবং পাশাপাশি ইইউ লক্ষ্যগুলি পূরণ করতে সহায়তা করে।
জাতীয় ডাটাবেসে অনুষ্ঠিত একটি গাড়ির ইতিহাসের একটি ডিজিটাল রেকর্ড 2017 সালের মধ্যে ইইউ বিধিমালার অধীনে প্রয়োজন, যখন মাইলেজ অ্যাডজাস্টমেন্ট বিজনেসকেও নিষিদ্ধ করা হবে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

টাচো-স্পায়ন বা স্পিডো-স্পাইয়ের মালিকরা বিশ্বাস করেন যে এর পেটেন্টযুক্ত অ্যালগরিদম উত্তর হতে পারে। প্রযুক্তিটি 10 ​​বছর ধরে অগ্রগতি হিসাবে পাশাপাশি ইতিমধ্যে জার্মানি, বেলজিয়াম, আয়ারল্যান্ড, পোল্যান্ড, অস্ট্রিয়া পাশাপাশি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পাশাপাশি মালয়েশিয়ার মতোও ব্যবহার করা হচ্ছে। স্পিডো-স্পাই পরিধানটি পরীক্ষা করে পাশাপাশি আল্ট্রাসাউন্ড স্ক্যানের মাধ্যমে ইঞ্জিনটি টিয়ার পাশাপাশি একটি ফলাফল সরবরাহ করে-পাঁচ থেকে 10 শতাংশ নির্ভুলতার সাথে-কয়েক মিনিটের মধ্যে।
• সরকারী প্লটগুলি সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য মোটরিং সংস্কার কারণ 1935
টাচো-স্পিয়নের প্রধান নির্বাহী মাইকেল শ্মুটজেনহোফার এখন এমওটির অংশ হিসাবে এটি প্রবর্তনের লক্ষ্যে একজন যুক্তরাজ্যের অংশীদারকে সন্ধান করছেন। তিনি বলেছিলেন: “আমাদের আল্ট্রাসাউন্ড ইঞ্জিন পরিদর্শন কেবলমাত্র দ্বিতীয় হাতের যানবাহনের যে কোনও ধরণের ক্রেতাকে দ্রুত এবং দক্ষ উপায়ে ছিঁড়ে ফেলা থেকে রক্ষা করে। যদি ওডোমিটারটি ক্লক হয়ে যায় তবে একজন নতুন মালিক বিশ্বাস করতে পারেন যে পরবর্তী পরিষেবাটি অনেক দিন দূরে থাকে যখন সত্যে এটি দীর্ঘ সময়সীমা থাকে।
“ইইউর পাশাপাশি বিশ্বজুড়ে প্রতিটি দেশ ওডোমিটার জালিয়াতির এই বিস্তৃত ইস্যুতে ভুগছে।”
এটি অনুমান করা হয় যে ইইউতে এক তৃতীয়াংশ যানবাহনের পাশাপাশি একা যুক্তরাজ্যের অর্ধ মিলিয়ন ভুল মাইলেজ রয়েছে – পাশাপাশি এটি এমন একটি সমস্যা যা ক্রেতাদের পাশাপাশি অর্থনৈতিক জলবায়ু লক্ষ লক্ষকে ব্যয় করে।
ইইউর বাধ্যতামূলক জাতীয় ডাটাবেসের লক্ষ্য এই সংখ্যাগুলি রোধ করা, তবে শ্মুটজেনহোফার ঘোষণা করেছেন যে কেবলমাত্র একটি গাড়ির ওডোমিটারটি বার্ষিক পড়া পড়ার গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য যথেষ্ট নয় যে ডেটাবেসটি তারিখের মতো ততটা যথাযথভাবে রাখা হয়েছে। তিনি আরও যোগ করেছেন: “তারা যদি ডাটাবেসটি গুরুত্ব সহকারে রাখতে চান তবে আল্ট্রাসাউন্ড ইঞ্জিন পরিদর্শন সম্পাদন করা ছাড়া দেশগুলির অন্য কোনও বিকল্প নেই।”
• সরকার অর্থহীন রাস্তার লক্ষণগুলি মোকাবেলা করার জন্য
প্রযুক্তির সাথে একটি সম্ভাব্য সমস্যা, যদিও, যদি কোনও ইঞ্জিন পরিবেশন করা হয় না বা চরম পরিধান পাশাপাশি টিয়ার থাকে। এই ক্ষেত্রে, স্পিডো-স্পাই ফলাফলগুলি যানবাহনের চেয়ে বেশি মাইলেজ সরবরাহ করবে। এটি আটকানো হত না, তবে শ্মুটজেনহোফার বলেছেন যে এটি এখনও কোনও ব্যবহৃত ক্রেতার জন্য দরকারী তথ্য।

তিনি আরও যোগ করেছেন: “সড়ক সুরক্ষাও একটি অপরিহার্য সমস্যা, যা এড়ানো উচিত নয়।”
মাইলেজ সামঞ্জস্য আইনী কিনা তা আবিষ্কার করতে এখন আমাদের যানবাহন ক্লকিংয়ের গাইডটি পরীক্ষা করে দেখুন।