পেনাল্টি পয়েন্ট এড়াতে ড্রাইভার পুনরায় প্রশিক্ষণ কোর্সের ব্যবহার এবং জরিমানা পাঁচ বছরে এক তৃতীয়াংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।
গত বছর, ১.45৪ মিলিয়ন ইউকে গাড়িচালকরা ড্রাইভিং অপরাধের পরে পুনরায় প্রশিক্ষণ কোর্সগুলিতে অংশ নিয়েছিলেন – ২০১৩ সালের ১.০৩ মিলিয়ন ডলারে ৩ 36 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। এর থেকে বোঝা যায় যে কোর্সগুলি 10 মিলিয়নেরও বেশি লোক দ্বারা সম্পন্ন হয়েছে কারণ 2010।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
• কিলার ড্রাইভাররা কারাগারের পিছনে জীবনের মুখোমুখি হয়
জাতীয় চৌফিউর অপরাধী পুনরায় প্রশিক্ষণ প্রকল্পের (এনডিওআরএস) ডেটা সম্পর্কিত একটি প্রেস অ্যাসোসিয়েশন বিশ্লেষণ অনুসারে, 2018 সালে বহু জনপ্রিয় ধরণের কোর্সটি ছিল 1.19 মিলিয়ন উপস্থিতদের সাথে গতি সচেতনতা।
এদিকে, সম্প্রতি চালু হওয়া মোটরওয়ে সচেতনতা কোর্সগুলিতে প্রায় ১১০,০০০ ড্রাইভার উপস্থিতিতে দেখা গেছে। এই ধরণের কোর্সগুলি ড্রাইভারদের স্মার্ট মোটরওয়ে আইনগুলি যেমন পরিবর্তনশীল গতির সীমা এবং লাল এক্স সিগন্যালগুলি বুঝতে সহায়তা করার উদ্দেশ্যে।
• অফিসার কাটগুলি ‘ওয়াকি রেস’ এর মতো রাস্তা ছেড়ে গেছে পুলিশ প্রধান
পেনাল্টি পয়েন্ট বা জরিমানার বিকল্প হিসাবে ছোটখাটো অপরাধ করে এমন ড্রাইভারদের জন্য আটটি পৃথক এনডিওআর কোর্স সরবরাহ করা হয়েছে, যার জন্য প্রায় £ 75 থেকে £ 99 ডলার ব্যয় হয়। গাড়ি চালকরা তিন বছরের মধ্যে একাধিক পরীক্ষায় অংশ নিতে পারবেন না।
আরএসি ফাউন্ডেশনের পরিচালক স্টিভ গুডিং মন্তব্য করেছিলেন: “এই তথ্যটি প্রমাণ করে যে, অবাক করে দিয়ে, চার চালকের মধ্যে একজনকে এখন রোড ট্র্যাফিক আইন ভাঙার জন্য ক্লাসরুমে ফেরত পাঠানো হয়েছে – আশা করি আরও অনেক ভাল, আরও অনেক কিছুর জন্য রাষ্ট্রদূত হিসাবে আত্মপ্রকাশ করবেন দায়িত্বশীল মোটরিং আচরণ।